☉早捐1秒，多救1人！
  [2008-05-13 22:18:45] [lee] [评0] [阅57]
  北京时间5月12日14时28分，四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县发生了里氏7.8级强震。“汶川大地震”是继今年春运遭遇罕见雪灾之后，大自然向我们提出的又一次严峻考验。正如一位网友提到：“春天的风暴不会把我们轻轻放过。我的土地，我的人民，无论遭受什么艰难，我们决不让你们成为孤岛。”面对突如其来的强烈地震，人们已经行动起来，目的只有一个：不让灾区的任何一位同胞变成孤岛。

  如果你能使用支付宝，请立即点击下述链接表达你的爱心：

  早捐1秒，多救1人！

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☉2008友情奥运火炬在线传递活动进行中！快来参与吧
  [2008-05-10 12:10:12] [lee] [评3] [阅393]
  各位朋友：
  2008奥运火炬传递活动在如火如荼地进行中，不过你是否有点遗憾你不是一名火炬手呢？
  今天我打算发起一场友情奥运火炬在线传递活动，这次传递活动的目的是增进我们的友情，看看大家能把传递延续给多少人！

  非常简单的传递规则：
  1.火炬只有1支，并一对一传递，某一时刻只有1个人拿着火炬；
  2.如果你很幸运，有人会要求传递给你，填写你的真实姓名之后，你拥有了火炬；
  3.尽快传递给另外一个人，并督促他/她继续传递；
  4.你甚至可以把火炬从自己的左手传递给自己的右手，没有人会阻止你；
  5.传递活动如果停止超过1天，火炬将被收回并重新开始传递。
  6.如果传递有任何问题，请速联系我......
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☉小姨，您走好！
  [2008-05-08 23:07:28] [lee] [评4] [阅105]
  今天是送别小姨的日子，上海则下起了大雨。
  未能回云南去，就以我自己的方式，以这段文字送别小姨吧。

  我相信亲人之间是有感应的。

  5月5日的清晨，我照例背包踏上上班的路程，
  在走过了动物园门口之后的路边，
  看到一个扎辫子的瘦高的中年女子，
  身穿蓝色的工作服，在清扫人行道上的枯叶。

  霎那间，我想起重病中的小姨。
  视线突然模糊起来.....

  在我的记忆中，小姨就是如此瘦高的样子。
  后来，没上过什么学的她一直在做......
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☉毕业10周年：清华已是精神的家园
  [2008-05-04 23:15:35] [lee] [评3] [阅176]
  
（毕业照）

4月的最后一个周末是紫荆花开得最旺盛的时候，这个周末对于从清华园走出去的人来说有着特殊的意义，因为每年的这个周末是清华校庆的日子，许多校友在这两天会回到校园，重温往日的青春岁月。

10多年前每年的这个周末，总是看到许多人，右胸前别着写有入学年份和姓名的红条，成群地在校园里走着，在主楼、大礼堂或者二校门前留影。那时我在想，10年、20年、30年以及更久远之后，我和同学也一样会回到这个校园的。也曾试着揣摩那些校友的心情，却终究觉得鸿沟难跨。许多成功的有了名望的校友受到了热情的接待，也许是要发表一场演说的，讲些自己的故事，以鼓励那些在编织着梦想的孩子。而大多的校友，则只是约了当年在一起消磨青春的好友，在校园里四处走走看看，一起回味那些只属于他们的回忆。

在收到关于毕业10周年聚会的email的那天，我竟然也有些呆了。10年，真的只是弹指一挥间。岁月给予每个人的感觉都是不一样的，一些小孩子听说我大学毕业竟然10年了，纷纷惊叹说不敢想像他们10年之后与同学相聚的情形，这大概就像10年之前我难以理解那些校友的心情一样。

10年前毕业的回忆并不深刻......
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☉航空公司应开始注重网络声誉管理
  [2008-04-19 23:04:43] [lee] [评2] [阅191]
  近期的种种现象表明，国内网民在社会舆论中的参与度已经得到很大提高，广大网民已经对社会舆论的引导起到了重要的作用，网民的声音日益受到社会的重视。

  在近期针对国外部分国家出现“藏独”分子破坏奥运火炬传递的事件中，广大网民以各种行动表达爱国之情，而今天（2008年4月19日）的新闻联播则报道了广大MSN用户用“闪闪红心”表达爱国之情的现象。在新闻联播等重要新闻节目中，已经开始频频出现“网民”的声音，“有的网民表示......”成为这些新闻节目的常用语，说明网民对于社会舆论的影响已经从互联网媒体渗透到了传统媒体，并且得到社会的广泛关注和认可。

  近期国内民航的热点显然是中国东方航空公司于3月31日和4月1日在云南境内航线上发生的人为“返航”事件以及对该事件处理情况的讨论。今年年初东航和新加坡航空公司的“东新恋”失败将东航的一些缺点暴露给社会，东航的品牌被抹上了一层灰，而这次“返航”事件则又给东航的品牌抹上了一层灰。事实上，从2004年的“包头空难”开始，到2006年的27.8亿的巨额亏损，以及该年相继曝出的东航高管多人集体腐败案，直到“东新恋”和“返航”，所有这些事件把东航的品牌声誉推向低谷，有人称品牌多次蒙灰导致“小燕子已经只能依稀可辨”了。

  这期间，全国各大网络媒体、社区、博客等都对这些事件做了很多的报道和评论，网民的这些声音无疑在对这些事件带给旅客群体什么样的影响方面起着很重要的作用。航空公司作为服务型企业，其声誉是非常重要的，有的航空公司这几年在网络媒体中频频现身的过程中，却只得到许多负面的评价，这当然跟有的航空公司“老是摊上坏事”有关系，但实际上，如何进行网络声誉管理已经应当引起航空公司们的重视了！原因是航空公司们的消费者跟网民群体有一个不容忽视的交集（尽管现在还无从知晓这个交集的具体人数）。

  那么什么是网络声誉管理呢？从广义上讲......
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☉航机杂志广告建议企业设法减少商务旅行？
  [2008-04-12 23:43:38] [lee] [评0] [阅154]
  这里并无意对任何航机读物及其出版者妄加评论，但今天在从石家庄飞往上海的航班上，看到《中国民航》航机杂志上的一则广告，却让人颇有几分感慨。这则广告在《中国民航》（忘了第几期）杂志的内页，标题是：您还在做“空中飞人”吗？图片如下。

  

  可以看到，这是一则科达公司的视频会议系统广告，广告所传达的意思是：赶快投资安装科达“制胜”视频会议系统吧，这样你就不用再出差飞来飞去了。

  从广告的角度看，这则广告出现在航机读物上显然非常合适，广告“精准度”非常高，企业老板若是无意间看到此广告，说不定回到公司立刻召开会议确定购买视频会议系统，因为它可以帮助企业节省差旅费用。

  然而从航空公司角度来看，这并非什么好事。事实上，一些技术的发展给航空公司的市场环境带来了很多的影响，比如上述视频会议技术将减少传统航空公司所看重的“商务旅客”的数量......
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☉对愚人节及前一天的云南旅客表示深切同情！
  [2008-04-02 21:31:37] [lee] [评6] [阅187]
  “表示深切同情”这句话有点耳熟，在2006年11月22日，曾经“对某IT公司负责生产安全的人表示深切同情”，奥运都快到了，今天再对什么东西“表示深切同情”一下应该不会显得我的“同情”太过泛滥和廉价吧。

  今天想对前几天那些满怀着对云南美景的憧憬，从祖国各地到云南去游玩的旅客们表示一下深切同情。听说3月31日，从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地的14个航班在飞到目的地上空后，因为天气原因无法降落而返回昆明了。随后的愚人节那天，又有3个航班因同样原因返航了。

  云南是一片美丽富饶的土地，又隐约透露着一些神秘的色彩，加上26个民族兄弟姐妹的热情好客和处处洋溢着的淳朴民风，把你们这些来自祖国各地的朋友吸引到云南去了，可以想像你们的心情是激动而又快乐的。

  但是，云南地区地处高原，气象条件比较差，尤其在秋冬季节，高原风势很大。我曾数次乘坐从昆明飞大理的飞机，其颠簸程度令人印象深刻。尤其对于那些平时在平原地区乘飞机旅行的旅客来说，高原的这种颠簸无疑给你们的心理增加了压力，只希望飞机赶紧到达目的地，安全降落，然后尽快去享受自己的假期，享受那里的景色和美食。

  可以想像，当你们听说因天气原因不能降落......
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☉航空公司应当如何应对旅游搜索引擎？
  [2008-03-23 22:50:09] [lee] [评6] [阅321]
  （志视界注：本文已首发于《南方航空报》。）
  近两年，国内的在线旅游业得到了较大的发展。尽管在线旅游业市场在整个旅游产业中所占比例甚微（如根据相关报道，2006年在线旅游业营业额为19亿，而整个旅游市场为8000亿），说明在线旅游业仍然处在其发展的初级阶段，然而，它所代表的发展趋势和所显现出来的发展前景却早已引起整个旅游业的关注。

  对于航空公司来说，作为旅游产品的供应商，最近几年在不断致力于电子商务的发展。为了低成本地销售自己的机票，直销成为了航空公司的一个首选，而在线直销（即B2C业务）成为航空公司目前的众多销售渠道中相对来讲成本最低的一种方式。

  随着航空公司在线直销、各机票代理机构的在线分销等业务的蓬勃发展，一种称为“旅游搜索引擎”的在线应用在互联网上出现，并逐步走入航空公司市场营销人员的视野中。通过几年的发展，目前“旅游搜索引擎”已经逐渐为在线旅客所认可和接受，大有成为在线旅客互联网信息入口的趋势。

  互联网的发展日新月异，航空公司的整个产品销售环境中，不觉又增加了“旅游搜索引擎”这道风景，航空公司到了必须面对“旅游搜索引擎”并研究相关营销策略的时候了。那么航空公司该当如何应对“旅游搜索引擎”这一新兴营销渠道呢？本文将对此做一个简要分析......
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☉《南诏大理国演义》（杨宪典著）---回到孩提的故事里
  [2008-03-20 22:51:18] [lee] [评4] [阅207]
  

  二月份回大理时，在一个和暖的下午，偶然在家里的书架上看到一本“大理彝族研究文集”，便顺手翻开来看。里面讲到当年南诏王南征北战的一些历史，突然对那段历史非常神往起来。看看远处的高山，山脚的峡谷，再看看大理的苍山洱海，实难想像，就在1000多年之前，这片身边的土地上竟然有过那样的人和事。

  假期结束后，回到上海，坐在书桌前，看着堆放在桌子上的那些书，比如《长尾理论》、比如《数据库营销》、比如《客户关系管理》、比如Peter F. Drucker的书，还有《IT经理世界》杂志和讲航空公司的一些书等等，突然心里面竟然有了一丝烦躁的感觉，恍然间觉得这些书籍是如此的物质，这些书籍所搭建起来的世界是如此的物质，这些书籍所描述的思想是如此的物质......

  于是在淘宝上去淘来这本《南诏大理国演义》，试图洗刷一下这个太物质的世界，看看那些发生在那片熟悉的土地上的历史，那些彝族先民曾经的辉煌岁月，涤荡自己太理性的心灵。

  这本书出版于1989年，淘到我手里......
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☉中国民航企业管理者需借鉴“利他主义”商业哲学
  [2008-03-11 22:55:52] [lee] [评1] [阅217]
  今天收到了IT经理世界赠阅的第239期杂志，其中刘湘明先生在“编者的话”中提到的“利他主义”商业哲学颇为耐人寻味。该文指出：“内心埋藏的过度利己主义，是制约中国企业继续发展壮大的巨大隐患”。

  那么，什么是“利他主义”商业哲学呢？文中指出，真正商业意义上的利他主义，不是我们小时候学过的“毫不利己，专门利人”，而是把行业或者外部环境当作自己的生意来看待，从长远角度考虑发展的商业哲学。

  这些话总让人想起现在的国内民航业。国内的航空公司相互之间自然是竞争对手了，从战术角度看，在它们的共飞线上的竞争是何其惨烈，价格战一波接一波的发生。上海航空公司刚进入沪港航线时和东方航空公司之间的价格战令人印象颇深，而这只是众多价格战案例中的一个而已。

  从战略竞争的角度看，航空公司相互之间的竞争虽然没......
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