☉(转并声明)春秋航空卖站票，国有公司当学习
  [2009-06-26 12:37:28] [lee] [评0] [阅63]
  （LiZhijun.Com声明：本文转自http://opinion.voc.com.cn/article/200906/200906250915456908.html，并非本人撰写，只是凑巧该文作者也叫这个名字，特此声明。）

  近日，中国春秋航空董事长王正华表示，只要中国政府的适航部门批准，他就敢尝试“给飞机卖站票”。王正华的这个说法如果实现，坐飞机就会像坐公共汽车一样方便，航班上的人数可以增长40%，机票的价格也可以降下来。(6月24日中央人民广播电台经济之声)

  曾因“一元机票”声名鹊起的春秋航空公司，此番又以“春秋航空多壮志，敢叫飞机变公交”的勇气引得各界侧目......
  =>>阅读全文

☉航空旅客的“反收益管理”方法
  [2009-06-02 23:14:39] [lee] [评0] [阅242]
  最近几年来，出差一直是使用我所在公司和某航空公司的协议机票。这种票的特点是价格便宜、航段OPEN，方便使用，但是不方便之处是需要候补。在出行高峰时期，在机场很难候补到座位，从而造成行程的不确定。

  记得有一次，从上海到北京后，和该航空公司的同事开会时，对方寒暄说今天来北京还顺利吧？我随口说，还好，今天的航班很空的。对方笑说，你可别这么说啊，我们压力大了。此时，我才意识到在这点上，我是站在旅客角度，而对方则是站在航空公司的角度看待我说的这句话。我希望机票价格便宜、航班很空，而航空公司的希望则完全与我相反。

  不管怎么说，在这个世界上恐怕只有航空公司的人才真心希望机票是越贵越好的。尽管航空公司们把旅客细分来细分去，认为总有那么些旅客是不在乎机票的价格的，然而，这样的旅客毕竟还是少数。

  航空公司们在过去的很长一段时间里，从未间断过琢磨“收益管理”方法，试图在引导旅客购票行为方面占据主动性，培养并掌控旅客的购票习惯，从而最大限度地降低航班收益损失的风险。例如，近年来国内航空公司所鼓吹的“预售票”机制，就是在尝试向旅客灌输“越早购买机票就越便宜”的思想。在这种预售票机制下，某一价格浮动的舱位被开放销售，离航班起飞日期越远，该舱位的价格被制定得越便宜。而收益管理系统，则在兢兢业业地对历史数据进行统计、归纳、推理，试图在最合适的时机、以最合适的价格出售机票。

  然而，航空公司们的这一切努力未必能得到收效。究其原因，在于越来越聪明的旅客已经有了很多经验来降低自己的旅行成本，而这些经验，完全扰乱了航空公司的收益管理工作。这里不妨看看旅客们的这些“反收益管理”方法......
  =>>阅读全文

☉告别五月。
  [2009-05-31 19:56:11] [lee] [评0] [阅121]
  带着希望告别五月...
  =>>阅读全文

☉《激荡三十年》（吴晓波著）--70后的成长环境史
  [2009-04-15 23:09:20] [lee] [评0] [阅242]
  《激荡三十年》的副标题是“中国企业1978-2008”。购买这两本书（上下册）是在去年的时候了，后来适逢俗务繁杂，只在飞行旅途中偶尔读过一些片段，这一晃竟然一直到上周末的时候，才总算把它读完了。当然，读得慢的书往往是有价值的。

  尽管吴晓波先生说这是一本中国企业过去30年来的发展史，并把这本书献给了改革开放三十周年，从财经工作者的角度看它是在讲述中国企业的发展史，但在我看来，我决定在这篇读后中将其定义为70后一代人的成长环境变迁史......
  =>>阅读全文

☉信天游网站引领中国民航电子商务之发展
  [2009-04-07 22:47:19] [lee] [评1] [阅432]
  今天佚名网友在互联网发布了一篇文章，题目是：“谈谈中国民航信息化的成果与不足”。这篇文章分析了近几年来中国民航信息化的发展，并点出了信息化建设尚需解决的问题在于“面对国内民航客货运输市场规模的日益扩大及航空运输业竞争压力的不断增加，中国民航在信息化建设和应用水平上，与民航事业的发展还有一定的不适应，与世界民航先进国家相比尚有一定差距”。

  同时，这篇文章指明“（民航企业领导的）管理理念亟待更新”，一针见血地指出：“企业信息化建设与其说是技术问题还不如说是管理问题”！“如何运用良好的时机，整合企业的管理，不是某一个或几个系统所能解决的，而取决于企业领导如何更新观念。”

  这篇文章还对中国民航信息网络股份有限公司旗下的“信天游”网站给予了高度的评价。

  文章写道......
  =>>阅读全文

☉给三月的留言
  [2009-03-31 21:37:46] [lee] [评2] [阅287]
  今天上午路过迎宾二路时，透过车窗，赫然看到了路边盛放的紫荆花。
  这么说，春天又回来了。
  =>>阅读全文

☉机票价格透明化趋势对航空公司收益管理的影响
  [2009-02-21 20:18:41] [lee] [评2] [阅3667]
  （LiZhijun.Com注：本文发表于《中国民用航空》杂志，2009年第1期，总第97期。）

引言

收益管理理论和方法体系自诞生以来就在航空公司获得广泛的应用。美国航空公司（American Airlines）的前董事会主席、首席执行官Robert Crandall曾把收益管理方法称为是“自（1979年美国）航空管制撤销以来在航空运输管理方面发展起来的一项最重要的技术”。许多航空公司在收益管理理论和方法体系的指导下提升了经营业绩，与此同时收益管理方法也在培育有序的航空市场方面起到了一定的作用。

然而随着时间的推移，航空公司的经营环境也在不断发生改变。其中影响航空公司经营的一个重要因素是近20年来互联网技术的发展。互联网的出现使得人们的生活方式发生了变化，也使得很多企业做生意的方式发生了变化，这两个变化的实质就是整个社会商业环境的根本性改变。根据CNNIC（中国互联网信息中心）的统计，到2008年6月底，中国互联网用户（通常称为网民）数量达到了2.53亿之众，首次大幅度超过美国，跃居世界第一位。

正因为旅客在互联网上的活动越来越多，近几年，航空公司等航空旅游产业链的各类型企业纷纷开辟互联网销售和服务渠道。对于航空公司而言，其B2C销售渠道成为新市场竞争力的一个重要组成部分。

然而互联网销售渠道的出现，使得航空旅客可以非常容易地获得所有航空公司的价格信息，这显然将给传统收益管理方法带来一些影响，本文正是要对此进行初步探讨......
  =>>阅读全文

☉川南见闻小记（已丑年春节）
  [2009-01-30 23:48:55] [lee] [评0] [阅3471]
  这个春节是在川南度过的。玉鼠辞旧岁、金牛迎新春，今日写下川南的几点见闻，以为纪念。

1.腊味

第一次踏足川南，是在本世纪之初的那年春节之后。后来自然是数次在川南过春节，而印象最深刻的便是腊味了。没错，是腊味，不是辣味。辣味对于四川而言，可以说是名扬天下了，自然不是什么新鲜事。而说到腊味，四川的腊肠也在北京、上海等地的川菜系饭店中流传已久，只是味道总是不怎么地道罢了。

临近新年的时候，川南的人家便会腌制很多的腊味肉食。除了香肠，鸡鸭牛羊肉等等皆成了腊味。待得到了春节期间，这些在阳台上挂了许久的食品就被拿来或蒸、或煮，熟了之后被切了摆上餐桌。满满一桌菜，细细数来至少有十一二种腊味。

这些腊味吃来稍有些咸，然而此时一道水煮大青菜会上桌来。新鲜的青菜吃来分外爽口，与各类腊味确是绝配。不过，真正和这些腊味能配上的，应该是一壶清酒，与亲朋好友把酒迎春吧！只是自己戒酒已久，也就再也没有这样的口福了。

2.烟花

许多年来的春节，大部分是在云南或者四川老家过的......
  =>>阅读全文

☉近期互联网二三事
  [2009-01-14 23:46:03] [lee] [评2] [阅3463]
  进入2009年以来这段时间，互联网上可谓相当热闹。

中国网民数量达到2.98亿。2009年1月13日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布了《第23次中国互联网络发展状况统计报告》，称我国网民数达到2.98亿，宽带网民数达到2.7亿，国家CN域名数达1357.2万，三项指标继续稳居世界排名第一，显示出中国互联网的规模价值正在日益放大！近3亿的网民数量无疑是十分惊人的。不过对于CN域名的鼓吹，本博深不以为然。在过去几年，CN域名以1元钱每年的促销价鼓励注册，因此其域名注册量的攀升本来没什么值得炫耀的吧。更何况近期的一些事情，让企业，尤其是有跨国业务的企业已经对在国内注册的CN域名的使用失去了信心，这点后面会说到。

Facebook称自己是世界第8大国家......
  =>>阅读全文

☉你好，2009！
  [2009-01-01 23:41:53] [lee] [评4] [阅3438]
  假如我是一朵雪花，
  翩翩的在半空里潇洒，
  我一定认清我的方向——
  飞扬，飞扬，飞扬，——
  这地面上有我的方向。

  不去那冷寞的幽谷，
  不去那凄清的山麓，
  也不上荒街去惆怅——
  飞扬，飞扬，飞扬，——
  你看，我有我的方向！

  在半空里娟娟的飞舞，
  认明了那清幽的住处
  ......
  =>>阅读全文

☉列出所有文章...